|
|
|
|
| |
GT5 : Gran Turismo 5 Prologue |
|
| |
Gran Turismo oyun dünyasında gerçekden önemli bir isim. Bunu kabul etmeyen küçük bir azınlık grubuna dahil olabilirsiniz fakat rakamlar asla yalan söylemez. Şöyle br bakalım... Son on yılda 47 milyondan fazla bir satış rakamından bahsediyoruz. 1997' den beri krıtiklerden en iyi not ortalamasını almış olan orjinal Gran Turismo şüphesiz PlayStation'ın en çok satan oyunuydu. Gran Turismo 2 de üçüncüydü. Playstation 2 de ise ise GT 3 'ün satış rakamını geçen tek oyun ise oyun dünyasında yeni bir kapı aralamış olan Grand Theft Auto serisiydi. GTA 'nın arkasından ise GT 4 geliyordu. Gran Turismo oyun dünyasının büyük dişlilerinden birisi.
Ve sonunda Gran Turismo 5 : Prolog ismiyle geri döndü. Gerçekçiliği, tasarım kalitesi ve araç içi fizik teknoloji ile hız heyecan deneyimini mükemmel bir şekilde yaşatan GT 5 prologue, son on yılın en başarılı ayrıcalıklarından birisini sunuyor. Aralarında Lotus, Aston Martin, Subaru ve Ferrari gibi 71 göz alıcı arabanın yer aldığı GT5 Prologue’da ; Eiger Nordwand, Daytona Internatioanl Speedway, London City Track, Fuji Speedway, Suzuka ve serinin vazgeçilmez pisti High Speed Ring’in bulunduğu 6 gerçekci yarış pisti bulunuyor. Bu altı pistte iki düzende de yarışılabiliyor ve tüm pistler HD görüntü kalitesinde sunuluyor. Oyunda ayrıca şimdiye kadarki en gerçekci sürüş deneyimi için yeni bir sürüş fiziği ve zorlu ve gerçekci yarışlar için geliştirilmiş yeni bir rakip yapay zekası özelliği bulunuyor.
PlayStation 3’ özel çıkan Gran Turismo 5: Prolog için; grafikleri, sesleri ve hissiyle şu ana kadar gördüğümüz en gerçekci yarış simülasyonu diyebiliriz. GT 5 Prologue’un sunduğu yeni özellikler arasında en çok hoşumuza giden kokpit içi kameranın getirdiği devrimsel sürüş deneyimi oldu. Bu açı sayesinde,oyundaki her arabanın ayrıntılarla bezenmiş iç kısmında yarışabiliyorsunuz.bu açı sayesinde,sürücünün eksiksiz bir şekilde modellenmiş kolları ve direksiyonu tutan elleriyle kendinizi arabanın içindeymiş gibi hisedebiliyorsunuz. Muhtemelen pek çoğumuz Ferrari’nin en hızlı arabası, Ferrari F2007 formula aracına binemeyeceğiz. Fakat GT 5 Prologue sayesinde bu aracın ayrıntılı dinamiğini, iç dekarasyonunu ve süratini hissedebiliyoruz. Ve 1080p çözünürlüğü ve 60 kare/saniye ile bundan daha iyi bir şekilde yapabileceğimizi de sanmıyoruz...
Grafikler:
GT 5 Prologue’un grafikleri hakkında aslında söylenecek çok söz var. Işık, gölge ve yansıma gibi gerçekci efektlerin yanında oyunda HDR ışıklandırması da bulunuyor. Göz alıcı bir ışık efekti yaratmaya yarayan HDR ışıklandırmasını başka bir oyunda bu kadar güzel bir şekilde uygulandığını görmedik. HDR efektine örnek olarak karanlık bir tünelden çıktığınızda güneş ışığının gözünüzü kısa bir süreliğine kör etmesi gösterebilir. Grafikler o kadar canlı ve göz alıcı ki ilk başlarda dikkatinizin yol yerine çevreye kaymasına yol açabilirler. Grafiklerdeki canlılık, arabaların yanlarından geçmesiyle oluşan rüzgar yüzünden savrulan yol kenarındaki çiçeklerde bile kendini hissettiriyor. Oyunun verdiği hız hissi ise eşsiz.
Modellemeler
GT 5 Prolugue’daki araba modellemeleri ise gerçekden dudak uçuklatıcı. Oyunda her araba için 200 bin poligon kullanılmış. Daha fazla poligon demek daha kaliteli grafikler demek. Bu oran, oyunun en yakın rakibi olan Forza 2’deki araba başına kullanılan 80 bin poligonluk orana göre oldukca yararlı oluyor. Yanınızdan geçen arabaların her biri değişik sesleri, asfalt üzerinde kayan lastiklerin çıkardığı uğultulu sesler ve süratinizi artırdıkca belirginleşen rüzgar sesi oyunun karakteristik ses efektlerinden sadece birkaçı. Oyunun müzikleri hakkında tek söyliyebileceğimiz şey harika oldukları. GT 5 Prologue’n menü müzikleri yavaş tempolu, sakinleştrici jaz parçalarından oluşuyor. Yarış sırasında ise pek çok parçadan oluşan hareketli müzikler eşlik ediyor.
Oynayış:
Serinin önceki sürümleri (özellikle Gran Turismo 4) oynayış olarak harika olsalar da GT 5 Prologue karşısında oldukca zayıf kalıyorlar. GT 5 Prologue’da her araç kendi özel ayrıntılı karakteristik özelliklerine sahip. Diğer oyunlarda daha güçlü bir arabaya geçiş yapmak size basit bir şekilde daha yüksek bir hız, daha iyi bir kalkış ve daha kolay viraj alma gibi özellikler kazandırsa da GT 5 Prologue bunlardan çok daha fazlasını sunuyor. Bir araçda ağırlığın nasıl dağıtıldığını basit bir şekilde o aracı sürerek anlıyabiliyorsunuz. Serinin geliştirici Polyphony, sanki oyunun yapımında sihirli dokunuşlar kullanmış. Otomobilleri yönlendirirken belli bir ağırlıkları olduğunu hisediyorsunuz. Sadece kaba bir yığın değil, arabanın çeşitli kısımlarına has bir ağırlık hissinden bahsediyoruz. Anlatması sözcüklerle zor olsa da oyunda Ferrari F4302la birkaç tur attığınızda ne demek istediğimizi daha açık bir şekilde anlayacaksınız.
Yapay Zeka:
Serinin birkaç zayıf noktasından birisi de (sürekli eleştiren hasar modellemesinin yokluğunun yanında ) tek oyunculu moddaki rakip arabaların yapay zekasının yeterli düzeyde olmamasıydı. Yılana benzer kıvrımlı bir şekilde, konvoylar halinde yola yapışan otomobiller sayesinde yapay zeka konusunda serinin geçmiş sürümleri pek fazla karakteristik özellikler sergiliyemedi. Fakat bu GT 5 Prologue’la değişiyor. Öncelikle rakip otomobiller damalı bayrağı geçmede her zamankinden daha agresif bir görünüme sahipler. Bu, serinin önceki oyunlarında eksikliği hisedilen bir şeydi. Yapay zekadaki en önemli incelik ise virajlarda içe doğru girerek oyuncuyu (pistten dışarı kaymak gibi) hataya zorlamaları. Ayrıca yapay zekayı hataya zorlamak da çok zor. Özellikle rakip araçları yandan veya arkadan zorladığınız zamanlarda. Oyuncunun yanı sıra kendileri aralarında da çekişme halinde olan yapay zekanın duyarlı tarafları mevcut. Örneğin çarpışmaları önlemek için yol kenarına sürmek zorunda kalabiliyorlar veya yoldan çıktıklarına tekrar yola girmek için arabaların geçişini bekliyorlar. Yeni zeka düzeylerinin yanı sıra yapay zeka sayısal olarak da artış gösteriyor. GT 4’de toplam rakip sayısı 5’i geçmezken bu oran GT 5 Prologue’da 15. Bu oran ayrıca piyasadaki pek çok yarış oyununun sahip olduğu sayısından fazla.
PİSTLER: Oyundaki pistler, bazılarında rötuş eksikliği sezsek de, açıkcası oldukca iyi. Daytona pisti sürpriz bir şekilde kendini belli ediyor. Otomobillerin hız sınırını denemede bundan daha faydalı bir pist bulmak zor. Bu pistte son sürat giderken ses, görüntü ve oynanışın ne kadar güzel bir şekilde bir araya geldiğine şahit olacaksınız. Londra pisti ise oyunun doruk noktası. Oldukca eğlenceli ve alışması zor olan bu pist oyunun ışıklandırma kabiliyetini gözler önüne seriyor. Bu pisti kokpit kamerasından oynamanızı tavsiye ediyoruz. Gölgelerin ve ışığın adeta dans ettiği bu kamera aşcısında Londra pistinde oynamak bize oldukca güzel saatler yaşattı. Suzuka da güzelliğiyle dikkat çeken pistlerden bir diğeri.
Kontroller
Oyunun kontrolleri ise, serinin önceki üyelerinde olduğu gibi, bir yarış oyunu için çok iyi bir şekilde çalışıyor. Fonksiyonlar üzerinde tam yetkiye sahipsiniz. Oyun ayrıca PlayStation 3’ün yeni titreşimli oyun kolu Dual-Shock 3’ü de destekliyor. Dual-Shock 3 sayesinde oyundaki çarpmalar, motorun zorlandığı anlar ve yol üzerindeki çeşitli çıkıntılar hissedilebiliyor bu da oyuna farklı bir deneyim kazandırıyor. Ayrıca bu oyun için özel olarak tasarlanmış bir direksiyon seti de bulunuyor. GT 5 Prologue için özel olarak tasarlanmış olan Logitech Driving Force GT ile oyundan en iyi sürüş deneyimi elde edilebiliyor. Bu direksiyon seti oyuna ayrı bir zorluk kademesi eklerken araç içi sürüşle beraber mükemmel gidiyor !
Arabirim
Sunum konusunda serinin önceki sürümlerinde olduğu gibi GT 5 Prologue’da da büyük bir cevher bulunuyor. Menüler ve müzikleri en basitiyle mükemmel. Çeşitli arabaların dünyanın çeşitli mekanlarında sergilendiği menü videoları inanılmaz. Zekice tasarlanmış menüler aracılığıyla oyunun çeşitli özelliklerine erişebiliyoruz. Bunlar News, GTTV, Online, Online Rankings, Arcade, Split-screen, Single-Player Events, My Garace, Dealerships, Replay Options ve General Options’dan oluşuyor. Oyunun tek oyunculu modu olan Single Player Events’da oyuncular. A,B VE C olmak üzere üç kademede yarışıyorlar. Her kademede 10 yarış bulunuyor ve kademe atladıkca yeni araçlar garajınıza ekeniyor. Üç kademeyi de bitirdiğinizde karşınıza yeni bir kademe olarak S çıkıyor. Oldukca zor olan bu kademeyle beraber artık yarışlardan önce otomobillerinizi ufak çapda ‘tunning’ yapabiliyorsunuz. Oyundaki Quick Tune özelliği ile güç, lastikler, süspansiyon gibi araçların performansını etkileyen akşamlar üzerinde her türlü ayarlar yapılabiliyor.
Online Yarış
Tüm bunların yanı sıra Gran Turismo 5 Prologue’un en heyecan verici özelliği ise Gran Turismo tarihinde ilk kez online yarışma imkanı sunması. PlayStation Network sayesinde, dünyanın en iyi yarış pistlerinden bazılarında 16 oyuncuya kadar online olarak yarışabiliyor. Genişbant üzerinden sağlanan bir bağlantı ile Küresel Online Sıralamalar (Global Online Rakings) üzerinden tüm dünyadaki sıralamalar takip edilebiliyor. PlayStation Network’ten Gran Turismo TV’ye erişim saplanarak en önemli motor sporu etkinliklerinden bazıları seyredilebiliyor veya geçmişde Gran Turismo’da yıldızı parlamış birçok dünya markası araçlarının canlı sergilerinin yer aldığı Gran Turismo müzesi gezilebiliyor. My garace bölümünde de dünyadaki ana yarış pistlerinin takvimi, saatleri ve harita-hava durumu bilgilerini içeren kişisel bir ana sayfa yer alıyor.
  |
|
|
|
|
|
| |
Bugün 38 ziyaretçi kişi burdaydı!
|
|
|
|
|
|
|
|
